01 短篇案例

2016年，為滿足市場發(fā)展的需求，汽車零部件制造商New Engineering Works引入了首臺用于管理數(shù)控機床的協(xié)作式機器人。該公司在18個月內(nèi)共安裝了6臺協(xié)作式機器人，安裝后產(chǎn)能提升了40%，并實現(xiàn)了24x7生產(chǎn)，效果顯著。協(xié)作式機器人已無縫接入New Engineering Works的生產(chǎn)線中，不僅降低了成本，還提高了產(chǎn)能和效率。

02 挑戰(zhàn)

市場對商用車輛液壓、氣動和發(fā)動機部件的需求日益增長，New Engineering Works意識到只有自動化重復(fù)的生產(chǎn)任務(wù)，才能取得成功。然而，受場地面積限制，公司不愿采購產(chǎn)能過低的大型機床，他們希望找到一種靈活、自動化的解決方案，增加一個8小時輪班，實現(xiàn)24小時生產(chǎn)。

03 解決方案

2016年，New Engineering Works安裝了第一臺協(xié)作式機器人，并在18個月內(nèi)累計采購了6臺。公司生產(chǎn)的部件有大有小，協(xié)作式機器人非常適用于生產(chǎn)小型部件。

這些機器人占地面積小，每兩臺數(shù)控機床之間可安裝一臺協(xié)作式機器人，可同時管理12臺數(shù)控機床。機器人用起來就像智能手機一樣簡單，編程和設(shè)置過程都很輕松，一點也不麻煩。員工們無需接受培訓(xùn)，很快就能學(xué)會優(yōu)傲機器人的操作方法。

引入?yún)f(xié)作式機器人后，New Engineering Works的產(chǎn)能增長了40%。協(xié)作式機器人可在夜間運行，因此公司現(xiàn)在能夠24x7生產(chǎn)，大幅提高了產(chǎn)能。車間里，協(xié)作式機器人與員工并肩作戰(zhàn)，實現(xiàn)了安全高效的生產(chǎn)。協(xié)作式機器人安裝到位后，生產(chǎn)線正式邁入自動化運行階段，部件的平均成本也下降了不少。

New Engineering Works的管理合伙人Binod Kumar Agarwal表示，他正在探索更多的發(fā)展機遇：“引入?yún)f(xié)作式機器人后，員工并不會失業(yè)，相反，我正在培訓(xùn)他們從事更有意義的工作，如質(zhì)量檢查、操作三坐標(biāo)測量機（CMM）和檢驗檢查。”他還呼吁讓更多中小型企業(yè)嘗試在生產(chǎn)線中啟用協(xié)作式機器人：“協(xié)作式機器人帶來了許多發(fā)展機遇，即便是小型企業(yè)也完成能承擔(dān)得起協(xié)作式機器人的成本，而且這項投資能帶來巨大的回報。”

04 產(chǎn)品

New Engineering Works成立于1996年，是一家中小型企業(yè)，主要生產(chǎn)商用車輛的液壓、氣動、發(fā)動機和制動部件。除了眾多中型企業(yè)外，印度的部分大型汽車企業(yè)也是New Engineering Works的客戶，如Tata Motors、Ashok Leyland和Brakes India。

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